Когда и как менять резину на авто: сезонная смена шин

Сезонная смена шин — обязательная процедура для каждого ответственного водителя. От правильного выбора момента, когда менять резину на авто, напрямую зависят безопасность движения, срок службы покрышек и экономия средств на ремонте. Ошибка в сроках или неправильная замена способна привести к увеличению тормозного пути, ухудшению сцепления с дорогой и росту риска аварийных ситуаций.

Вопросы: "когда менять шины на летние", "при какой температуре менять резину", "нужно ли менять зимнюю резину весной" актуальны для всех автомобилистов ежегодно. При этом важно ориентироваться не только на календарные даты, но и на фактические погодные условия, требования законодательства и рекомендации производителей шин.

В этой статье мы расскажем, как правильно организовать сезонную смену шин, когда надо менять резину в зависимости от температуры, какие признаки указывают на необходимость покупки нового комплекта и какие нюансы стоит учитывать для безопасной эксплуатации автомобиля в разные времена года.

Чем опасна езда на зимних шинах летом

Когда наступает тепло, многие водители откладывают момент, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю. Однако эксплуатация зимних шин летом приводит к ряду серьёзных последствий, которые напрямую влияют на безопасность вождения.

Удлинённый тормозной путь

На жарком или даже просто тёплом асфальте мягкая зимняя резина значительно увеличивает тормозной путь автомобиля. Протектор и резиновая смесь зимних шин рассчитаны на низкие температуры, а при +20°C и выше они теряют упругость. Тесты издания Tekniikan Maailma показали: на мокрой дороге автомобиль на зимних нешипованных шинах начинал аквапланировать уже при скорости 69,5 км/ч, тогда как на летних — при 84,1 км/ч. В условиях экстренного торможения путь остановки на зимних шинах летом увеличивается на 30–50% по сравнению с летними шинами.

Плохая управляемость

Зимняя резина на жарком асфальте становится слишком мягкой. Это приводит к ухудшению реакций на руление, увеличению времени отклика и снижению устойчивости на скоростных манёврах. Особенно остро это проявляется при перестроениях и прохождении поворотов. По данным Continental, летом зимние покрышки могут ухудшать управляемость автомобиля на 20–25%.

Риск аквапланирования

Зимние шины имеют протектор, оптимизированный для работы по снегу и льду, а не для эффективного отвода большого объема воды. Во время летних дождей риск аквапланирования увеличивается: машина теряет контакт с дорогой при меньшей скорости, чем если бы стояла летняя резина. Это особенно опасно при движении по трассам и автомагистралям.

Ускоренный износ

Мягкая зимняя смесь изнашивается на горячем асфальте в 2–2,5 раза быстрее, чем в зимних условиях. За один летний сезон можно полностью израсходовать рабочий слой протектора зимних шин, которые при правильной эксплуатации могли бы прослужить 4–5 лет.

Повышенный шум и дискомфорт

Агрессивный рисунок протектора и мягкий состав способствуют значительному увеличению дорожного шума. Тесты зафиксировали повышение шума в салоне автомобиля на 5–7 дБ при эксплуатации зимних шин летом. Это создаёт дополнительный дискомфорт водителю и пассажирам, а также усиливает утомляемость в дальней поездке.

Повышенный расход топлива

Зимние шины имеют более высокое сопротивление качению, что в условиях жаркого асфальта приводит к увеличению расхода топлива на 10–15%. В пересчёте на годовые затраты эта разница составляет тысячи рублей на одно авто.

Чем опасна езда на летних шинах зимой

Затягивание с сезонной заменой шин приводит к обратной, не менее серьёзной проблеме. Когда температура опускается ниже нуля, летняя резина теряет свои свойства, что существенно повышает риск ДТП.

Потеря сцепления и контроль над авто

Летние шины на морозе теряют эластичность, становятся твёрдыми, как пластик. При температурах +1…-5°C коэффициент сцепления падает в 2–3 раза по сравнению с зимними шинами. На заснеженной или обледенелой дороге автомобиль на летней резине практически не способен сохранять устойчивость — происходят заносы, неконтролируемое скольжение.

Длинный тормозной путь

Торможение на летних шинах зимой крайне неэффективно. Тесты показывают, что тормозной путь автомобиля на летних шинах на льду увеличивается в 2–3 раза по сравнению с зимними. Даже при скорости 30–40 км/ч автомобиль может не успеть остановиться перед препятствием.

Вероятность аварии

Эксперты отмечают, что до 30% всех ДТП зимой связано с неправильным выбором шин. При первых же заморозках водитель на летних покрышках рискует потерять контроль над машиной и стать участником аварии.

Правовые последствия

Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011, в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) автомобили категории М1 и N1 обязаны быть оборудованы зимними шинами с маркировкой M+S или 3PMSF. Минимальная глубина протектора зимних шин должна быть не менее 4 мм.

В случае ДТП на летних шинах страховая компания может отказать в выплате, ссылаясь на нарушение правил эксплуатации транспортного средства.

Когда следует менять резину

Менять резину на авто следует дважды в году:

• весной — переход с зимней резины на летнюю,
  
  
• осенью — смена летней резины на зимнюю.

Такая периодичность позволяет учитывать особенности температуры воздуха в разные сезоны и адаптировать состав резины к дорожным условиям. 

Ориентир на погоду, а не дату

Когда менять шины — зависит прежде всего от погодных условий, а не от календарных дат. Нет фиксированного закона, который бы указывал конкретный день для замены шин в России.

Главный ориентир — среднесуточная температура воздуха. Менять колеса следует, ориентируясь на прогноз на неделю вперёд: если температура стабильно держится выше или ниже определённой отметки, пора переобуваться.

Важно готовиться к замене заблаговременно, поскольку в сезон в шиномонтажных центрах образуются очереди. Поэтому автовладельцам стоит заранее выбрать дату визита для переобувки автомобиля.

Когда менять зимние шины на летние?

Оптимальное время — когда среднесуточная температура стабильно превышает +7 °C. При таких условиях зимние шины начинают быстро изнашиваться, ухудшается устойчивость, увеличивается тормозной путь, а расход топлива возрастает на 10–15%.

Ориентируйтесь не только на дневную, но и на ночную температуру воздуха. Если ночные заморозки сохраняются, рекомендуется временно отложить установку летней резины.

Сроки и региональные особенности

В центральной части России сезон переобувки обычно начинается с конца марта — начала апреля. В северных регионах летнюю резину ставят значительно позже — в мае.

Юридические моменты

Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", шипованную зимнюю резину запрещено использовать в летние месяцы — с 1 июня по 31 августа.

Следовательно, если на автомобиле установлены шипованные шины, замена зимней резины — не только вопрос безопасности, но и соблюдения закона. Июнь — крайний срок, когда нужно снять шипы. Нарушение требований может повлечь штраф в размере 500 рублей.

Когда менять летние шины на зимние?

Ориентир тот же — среднесуточная температура +7 °C. Когда температура опускается ниже +7 градусов Цельсия, летняя резина теряет эластичность, сцепление с дорогой ухудшается, увеличивается риск заноса. Менять шины стоит заранее — до начала устойчивых заморозков или выпадения снега. Эксперты рекомендуют начинать планировать замену шин в середине октября, ориентируясь на прогноз погоды.

Регламент и требования

Согласно требованиям ТР ТС 018/2011, зимой в России необходимо использовать шины с зимними характеристиками (маркировка "M+S", "M&S" или 3PMSF). Формально зимняя резина по закону обязательна с 1 декабря по 28/29 февраля. Но когда нужно менять шины на зимние — логично ориентироваться на фактические погодные условия, а не только на требования законодательства.

Шипы или липучки

Шипованные зимние шины рекомендуют устанавливать, когда на дорогах уже нет участков с сухим асфальтом: при температуре около 0 °C шипы быстро изнашиваются на голом асфальте.

Липучки (фрикционные зимние шины) лучше устанавливать сразу при падении температуры ниже +7 °C, даже если снег ещё не выпал.

Всесезонные шины: можно ли обойтись без сезонной замены?

Всесезонные шины (маркировка M+S) разрабатываются для эксплуатации как в условиях мягкой зимы, так и летом. Они представляют собой компромиссное решение, сочетающее черты летних и зимних покрышек.

Преимущества и ограничения

Плюсы всесезонной резины очевидны: не нужно менять два комплекта шин, сокращаются расходы на шиномонтаж и хранение. Однако при температурах ниже -10°C всесезонные шины начинают "дубеть", теряя эластичность и сцепление с дорогой. Летом они также могут проигрывать лучшим летним моделям по эффективности торможения и устойчивости на высоких скоростях.

Для какого климата подходят

Всесезонные шины рекомендуются для умеренного климата: регионы с мягкой зимой, минимальным количеством снегопадов и редкими заморозками. В России это преимущественно южные и некоторые центральные регионы. В суровых зимних условиях (Сибирь, Урал, Северо-Запад) они недостаточно эффективны.

Отказаться от сезонной смены шин можно только с оговорками. Всесезонные шины являются компромиссным вариантом и требуют регулярной проверки состояния протектора, глубины ламелей и общего состояния покрышек. Полной заменой зимних и летних шин они не являются.

Как поменять шины: самостоятельно или в автосервисе

Перед тем как менять резину, следует подготовить инструменты: домкрат, баллонный ключ, упоры под колеса. Необходимо также проверить состояние второго комплекта шин: глубину протектора, отсутствие трещин, проколов и других повреждений.

Переобувание можно выполнить самостоятельно или обратиться в шиномонтаж. 

Замена в шиномонтаже (автосервисе)

В автосервисе процесс включает снятие колес, замену шин или колес в сборе, балансировку, проверку давления и правильную затяжку болтов. Плюсы сервиса — профессиональное оборудование, быстрое выполнение работ и гарантия качества монтажа. Специалисты также могут обнаружить скрытые дефекты шин и дисков.

Рекомендуется заранее записываться на шиномонтаж в периоды сезонной переобувки — весной и осенью.

Самостоятельная замена шин: чек-лист

Порядок действий:

• Ослабить болты на стоящем автомобиле.
  
  
• Поднять машину домкратом и снять колесо.
  
  
• Установить новое колесо, наживить болты крест-накрест.
  
  
• Опустить автомобиль и окончательно затянуть болты.
  
  
• Проверить давление в шинах после установки.

Если используются шины без предварительной балансировки, потребуется обязательная балансировка в автосервисе.

Меры безопасности

Важно затягивать болты с рекомендованным моментом усилия и после первых 50–100 км проверить их затяжку. При отсутствии опыта рекомендуется обращаться к специалистам в шиномонтаж.

Где хранить шины вне сезона

Шины следует хранить в сухом, прохладном помещении, вдали от солнечного света, отопительных приборов и химических веществ. Оптимальная температура хранения — от +10 до +25°C.

Шины на дисках лучше складывать горизонтально или подвешивать. Шины без дисков хранят вертикально и периодически поворачивают для предотвращения деформации.

Рекомендуется использовать специальные чехлы для защиты от пыли и ультрафиолета. Перед хранением шины следует промыть и высушить.

Нужно ли покупать новые шины перед сезоном?

Покупка новых шин перед очередным сезоном — решение, которое напрямую связано с безопасностью вождения. Менять ли резину или продолжать использовать старую — зависит от состояния текущего комплекта. 

Оценка состояния старых шин

Перед тем как менять резину на авто, необходимо провести её тщательный осмотр. Основные признаки, указывающие на необходимость замены шин:

1. Глубина протектора

• Для зимней резины допустимый минимум — 4 мм.
• Для летней — 1,6–2 мм.
  
  

2. Возраст шин

• После 5–6 лет эксплуатации резина теряет эластичность даже при хорошем визуальном состоянии.
  
  

3. Механические повреждения

• Трещины, грыжи, порезы на боковинах — повод незамедлительно заменить шины.
  
  

4. Неравномерный износ

• При сильной разнице в износе по краям и центру протектора необходимо менять комплект или хотя бы пару шин для одной оси.
  
  

Таким образом, если протектор ниже допустимого уровня, на шинах есть трещины или возраст покрышек превышает шесть лет, менять резину на авто перед новым сезоном обязательно.

Выбор подходящих моделей шин

При покупке новых шин важно учитывать технические параметры автомобиля. Ошибочный выбор влияет на безопасность, управляемость и ресурс покрышек. Обязательно следует проверять следующие характеристики:

Типоразмер шин

Размер шин (ширина/профиль/диаметр) должен соответствовать рекомендациям производителя авто

Индекс нагрузки и скорости

Шина должна выдерживать максимальную массу автомобиля и допускать нужную скорость движения.

Год выпуска

Оптимально покупать шины не старше 1 года с момента производства. Шины старше 3 лет могут терять эластичность даже без использования.

Бренд и качество

Приоритет стоит отдавать известным производителям с проверенной репутацией: Michelin, Continental, Nokian, Pirelli, Bridgestone и др. 

Условия эксплуатации

• Для регионов с мягкой зимой и частыми дождями подойдут фрикционные зимние шины ("липучки").
• Для суровых зим необходимы шипованные модели.
• Для регионов с сухим и жарким летом — шины с оптимизированным протектором для мокрой дороги.

Подбирая шины, также необходимо учитывать стиль вождения, условия дорог и климатические особенности региона.

Когда нужно покупать новые шины

Опытные водители знают: покупать новые шины выгоднее до начала сезона. Это имеет ряд неоспоримых преимуществ:

1. Цена ниже. Зимние шины дешевле в конце лета или в начале осени. Летние шины выгодно покупать зимой или ранней весной.
2. Широкий ассортимент. До старта сезона выбор больше, можно спокойно выбрать подходящую модель без дефицита.
3. Избежание ажиотажа. Сезонный спрос на шиномонтаж резко возрастает ближе к срокам, когда надо менять резину. Переобувка заранее экономит время.

Преимущества покупки шин в компании Вираж Шинторг

Компания предлагает большой ассортимент моделей шин от ведущих мировых брендов — от бюджетных решений до премиум-сегмента. У нас можно выбрать резину для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта.

Все шины в продаже — официального производства, с сертификацией по стандартам РФ и Евразийского союза. Мы поставляем только новую продукцию, без хранения на открытых складах.

Мы тщательно отслеживаем рыночные цены, предлагая лучшие условия для наших клиентов.

Компания Вираж Шинторг предоставляем полный цикл услуг:

• Шиномонтаж любой сложности,
• Балансировка колес,
• Сезонная замена резины.

Наши мастера проходят регулярное обучение и работают на современном оборудовании.

Приглашаем вас воспользоваться нашими услугами: подобрать и купить подходящие летние или зимние шины, записаться на шиномонтаж, получить консультацию специалистов. Вы сэкономите время и обеспечите себе уверенность за рулём.

Желаем безопасных дорог и комфортного вождения в любое время года!